过境不等于进口到约旦。货物不进入约旦市场，也不征收约旦关税——卸货、加封，从抵达到离境全程处于海关监管之下。
我们负责的路段止于卡拉马－图雷比勒口岸。约旦一侧我们全包：卸货、过境报关、担保、卡车与口岸手续，并在边境交付。口岸之后由收货人或其在伊拉克的代理负责。
区别
过境不是「多跑一段」的进口.
最容易让货主误判的，是这套流程从第一步就不同，而不是同一份单据送得更远。
- 报关单递交的是过境报关单而非进口报关单，单上同时载明入境口岸与出境口岸。
- 税费过境货物不征收约旦关税，因为它并未进入本地市场。
- 担保以担保替代税费，须凭货物出境记录核销后才予释放。
- 监管货物自港口或机场起全程加封并受监控，直至出境点。
所以过境货不能按进口的单据走：报关单不同，责任不同，结案时点取决于出境而非入境。
路线
两个入口，一个出口.
货物经亚喀巴海运入境，或经阿丽娅王后机场空运入境，两条路线在同一个口岸汇合。
- 海运抵达亚喀巴是约旦唯一的海港，设有集装箱、滚装与散杂货码头。
- 空运抵达货物等不起时走阿丽娅王后机场——备件、设备与紧急货物。
- 报关与加封递交过境报关单并同时提供担保，货物在启运前完成加封。
- 卡车装载于具备过境资质的卡车，路线在发车前锁定。
- 口岸约旦一侧在卡拉马办理出境手续，图雷比勒为伊拉克一侧对应口岸。
- 交付在口岸交付，货物出境后担保档案随之核销。
从亚喀巴到口岸的海运段需三天。空运段更短，在核实之前我们不在此写出具体天数。
货物
五类货物，各自需要锁定什么.
过境不改变货物本身，但改变了启运前必须先锁定的内容。
- 干货集装箱与普通货物——这条线的主力，全程走标准流程。
- 冷藏从码头到口岸冷链不中断，口岸时间计入方案之内而非之外。
- 汽车与车辆以滚装或装箱方式抵达，装运前须在报关单上锁定车架号。
- 项目货物超尺寸件的路线先于报价确定，而不是之后。
- 重型设备机械以平板车运输，运输前完成绑扎与记录。
危险品需事先安排，因为审批在订舱之前，而不是之后。
单据与范围
随车单据，以及我们的责任止于何处.
过境的单据比进口少，但每一份都必须与卡车实际承载的货物一致。
- 商业发票金额与品名须与过境报关单所载一致。
- 装箱单件数、重量与尺寸按实际装载填写，而非按计划填写。
- 海运或空运提单视入境口岸而定，货物凭此与报关单关联。
- 原产地证目的地要求时提供——这属于伊拉克一侧的要求，而非约旦。
- 过境报关单由我们自有的报关公司亲自递交，并同时提供担保。
我们的责任止于卡拉马口岸。伊拉克境内的清关与后续运输由收货人或其代理负责——我们在此写明，以免日后才发现。
常见问题
过境伊拉克——解答.
过境与进口到约旦有什么区别？
进口是把货物带入约旦市场并征收税费。过境只是穿行：报关单不同，不征约旦关税，担保须待货物出境后方可释放。
你们送到伊拉克境内吗？
不送。我们运至卡拉马－图雷比勒口岸并在此交付。伊拉克境内的清关与后续运输由收货人或其代理负责。
从亚喀巴到口岸需要多久？
海运路线从卸货到口岸需三天。空运路线更短，在核实之前我们不给出具体天数。
海关担保由谁提供？
由我们提供。我们自有的报关公司递交过境报关单并同时提供担保，您无需自行安排。
货物可以空运抵达后再走过境吗？
可以。货物抵达阿丽娅王后机场后，凭同一份过境报关单由卡车续运至卡拉马口岸。
你们做冷藏货过境吗？
做。冷链从码头到口岸统一规划，口岸时间计入方案之内而非之外。
你们运汽车和重型设备到伊拉克吗？
运。视具体设备采用滚装、装箱或平板车。路线先于报价确定。
我们先准备哪些单据？
商业发票、装箱单与提单。我们在货物抵达前而非抵达后核对，因为抵达前的更正只是一份文件，抵达后就是延误。
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