الصين إلى العراق عبر ميناء العقبة.
المستورد العراقي الذي يشتري من الصين أمامه أكثر من طريق. وهذا الطريق يمضي بحرًا إلى ميناء العقبة، ثم برًّا إلى معبر الكرامة–طريبيل. والبضاعة تعبر الأردن ترانزيتًا: لا تدخل السوق الأردني، ولا تُستوفى عنها رسوم أردنية.
لماذا يعمل هذا المسار
طرفا الرحلة، بعقد واحد.
ما يُربك شحنة الصين–العراق عادةً أنها تمرّ بولايتين وبمجموعتين من الأيدي. وعلى هذا المسار، الطرفان كلاهما لنا.
- مستودعنا في الصينتُستلم بضاعتك من مورديك في منشأتنا نحن، لا عند طرف ثالث.
- التجميع قبل الإبحارموردون متعددون، تُفحص بضاعتهم وتُجمع في شحنة واحدة على حجز واحد.
- مجموعة مستندات واحدةتُجهَّز في المنشأ وتراجعها أنت قبل أن تتحرّك البضاعة.
- فريقنا في العقبةفريق عملياتنا الخاص موجود على الأرض في الميناء الذي تُفرَّغ فيه البضاعة.
- شركة التخليص التابعة لنابيان الترانزيت تقدّمه ذراعنا المرخّصة للتخليص، لا جهة من الباطن.
- الكفالة منّانقدّم الكفالة الجمركية بأنفسنا، فلا تحتاج إلى ترتيبها.
المسار
الرحلة كاملة، بالترتيب.
سبع مراحل من أرض مورّدك حتى المعبر. وكل ما قبل المعبر يتولّاه فريقنا.
- ١ · عند المورّدترسل إلينا بيانات الموردين والطلبيات، وتعطي كل مورّد عنوان التسليم ورمز العميل الخاص بك.
- ٢ · مستودعنا في الصيناستلام وفحص وتجميع — موردون متعددون، شحنة واحدة مُحكمة.
- ٣ · البحر إلى العقبةحاوية كاملة لبضاعتك وحدها، أو مساحة في حاوية مشتركة.
- ٤ · التفريغ في العقبةميناء الأردن الوحيد، وفريق عملياتنا موجود على الأرض.
- ٥ · البيان والكفالةشركة التخليص التابعة لنا تقدّم بيان الترانزيت والكفالة معًا.
- ٦ · البرّ إلى المعبرثلاثة أيام من التفريغ حتى المعبر على المسار البحري.
- ٧ · التسليم عند الكرامة–طريبيلتُسلَّم الشحنة عند المعبر. وهنا ينتهي دورنا.
الوضع الجمركي
الترانزيت ليس استيرادًا بالمرور.
الاستيراد يُدخل البضاعة إلى السوق الأردني وتُستوفى عنها الرسوم. أما الترانزيت فيمرّ بها فقط: بيان مختلف، ولا رسوم أردنية، وكفالة لا تُفكّ إلا بخروج الشحنة من المعبر. وهذا الفرق هو سبب وجود هذا المسار أصلًا.
البضائع
ما الذي يصلح لهذا المسار.
- الحاوياتكاملة أو مشتركة، وهي الشكل الأكثر شيوعًا على هذا الممر.
- السيارات والمعدّات الثقيلةبالدحرجة أو داخل حاويات أو على منصّات مسطّحة بحسب الوحدة. والمسار يُثبَّت قبل التسعير.
- البضائع العامةتُحمَّل وتُفرَّغ قطعةً قطعة، وكل قطعة تُوسَم وتُحصى وتُرفع على حدة.
- البضائع المبرّدةتُخطَّط سلسلة التبريد من الرصيف حتى المعبر، ويُحسَب وقت المنفذ ضمن الخطة لا بعدها.
حدود الخدمة
أين يقف دورنا.
- نوصّل حتى المعبرتُسلَّم الشحنة عند معبر الكرامة–طريبيل.
- داخل العراق ليس من نطاقناالتخليص داخل العراق والنقل بعده يتولّاهما المستلم أو وكيله.
- ونقولها قبل الحجزمعرفة حدود الخدمة مقدَّمًا أنفع من اكتشافها عند المعبر.
المستندات
الأوراق التي نبدأ بها.
- الفاتورة التجاريةالقيم والشروط كما اتُّفق عليها مع مورّدك.
- قائمة التعبئةالعلامات والأعداد والأبعاد كما حُمِّلت.
- بوليصة الشحنوبها تُربط الشحنة ببيان الترانزيت.
نراجعها قبل الوصول لا بعده، لأن التصحيح قبل الوصول ورقة، وبعده تعطيل.
أسئلة شائعة
الصين إلى العراق — إجابات.
هل تدخل البضاعة السوق الأردني؟
لا. تمرّ ترانزيتًا ببيان مختلف، ولا تُستوفى عنها رسوم أردنية، والكفالة لا تُفكّ إلا بخروجها من المعبر.
هل توصّلون إلى بغداد أو أربيل؟
لا. نوصّل حتى معبر الكرامة–طريبيل ونسلّم هناك. والتخليص داخل العراق والنقل بعده يتولّاهما المستلم أو وكيله.
كم يستغرق الطريق من العقبة إلى المعبر؟
ثلاثة أيام على المسار البحري، من التفريغ حتى المعبر.
من يقدّم الكفالة الجمركية؟
نقدّمها نحن. شركة التخليص التابعة لنا تقدّم بيان الترانزيت والكفالة معًا.
هل يمكن أن تصل البضاعة جوًّا من الصين وتكمل ترانزيتًا؟
نعم. تصل إلى مطار الملكة علياء وتكمل بالشاحنة إلى معبر الكرامة تحت بيان الترانزيت نفسه.
أشتري من أكثر من مورّد في الصين — هل تجمعونها؟
نعم. تُستلم في مستودعنا في الصين وتُفحص وتُجمع في شحنة واحدة، على حجز واحد وبمجموعة مستندات واحدة.
اقرأ بعدها